當(dāng)下是中國(guó)品牌發(fā)展最好的時(shí)代,更是中國(guó)汽車“走出去”最好的時(shí)代。面對(duì)百年汽車之大變局和地緣政治帶來(lái)的諸多不確定因素,中國(guó)汽車品牌走出去,深度參與全球化,已成為中國(guó)汽車做大做強(qiáng)的必經(jīng)之路。
在中國(guó)品牌大規(guī)模出海的背景之下,中國(guó)進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)有望實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步突破。為了全面貫徹落實(shí)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,商務(wù)部門于2021年11月18日印發(fā)《“十四五”對(duì)外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》,引導(dǎo)市場(chǎng)主體行為,積極擴(kuò)大進(jìn)口、優(yōu)化出口,推動(dòng)對(duì)外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。為此,在通用技術(shù)集團(tuán)及通用技術(shù)集團(tuán)國(guó)際控股有限公司(簡(jiǎn)稱“通用技術(shù)國(guó)際公司”)大力支持下,中國(guó)車輛進(jìn)出口有限公司(簡(jiǎn)稱“通用技術(shù)中國(guó)車輛”)作為主業(yè)聚焦車輛進(jìn)出口的央企決意順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)從機(jī)械化向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的演變趨勢(shì),致力打造具有特色優(yōu)勢(shì)的國(guó)際化一流新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈集成服務(wù)商。
2023年3月10日,中國(guó)汽車進(jìn)出口高峰論壇在北京順利舉辦。本次論壇由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)與通用技術(shù)國(guó)際公司主辦,通用技術(shù)中國(guó)車輛承辦,主題為“暢通雙循環(huán)·激活新動(dòng)能”,旨在助力業(yè)界對(duì)中國(guó)汽車貿(mào)易發(fā)展形成更客觀、更全面的認(rèn)識(shí),對(duì)未來(lái)發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景更加充滿信心,從而凝聚更多共識(shí),形成更大合力,推動(dòng)汽車貿(mào)易規(guī)模快速擴(kuò)大、質(zhì)量效益持續(xù)提升,為推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)力。
來(lái)自政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、汽車主機(jī)廠、汽車貿(mào)易經(jīng)銷企業(yè)、金融機(jī)構(gòu),物流企業(yè)、媒體嘉賓共650余人齊聚一堂,為中國(guó)汽車進(jìn)出口事業(yè)進(jìn)言獻(xiàn)策,見(jiàn)證中國(guó)汽車從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”的歷史性跨越,助力更多中國(guó)品牌逐鹿全球汽車市場(chǎng)。
宏觀經(jīng)濟(jì)政策深度解讀,趨勢(shì)分析引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展
在為期一天的論壇里,與會(huì)嘉賓各抒己見(jiàn)、集思廣益,從宏觀經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)環(huán)境、政策落地、企業(yè)海外戰(zhàn)略布局等的方面對(duì)中國(guó)汽車進(jìn)出口市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)行了深刻的分析和洞察。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)肖政三在開(kāi)幕致辭中表示:“建設(shè)更加開(kāi)放的國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán),離不開(kāi)汽車進(jìn)出口貿(mào)易的重要支撐作用。加入“世貿(mào)”的20年多來(lái),我國(guó)汽車進(jìn)出口總額增長(zhǎng)近27倍,進(jìn)出口金額占年度進(jìn)出口總值的比例超過(guò)40%;2022年,中國(guó)首次超越德國(guó)成為全球第二大汽車出口國(guó),全國(guó)汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額為2486.5億美元,同比增長(zhǎng)11.7%。其中出口金額同比增長(zhǎng)26.4%,各項(xiàng)指標(biāo)被不斷刷新,充分體現(xiàn)了中國(guó)汽車產(chǎn)品的全新競(jìng)爭(zhēng)力。為此,協(xié)會(huì)愿意同產(chǎn)業(yè)鏈各方一道,在汽車進(jìn)出口發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域作出積極努力。一是打造汽車進(jìn)出口高峰論壇的新亮點(diǎn)。二是推動(dòng)汽車國(guó)際物流與服務(wù)體系的新進(jìn)展。三是助力二手車出口形成提質(zhì)增效新格局。”
作為此次論壇的另一主辦方,通用技術(shù)國(guó)際公司總經(jīng)理高瞻表示:“在通用技術(shù)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)及大力支持下,通用技術(shù)集團(tuán)國(guó)際控股有限公司作為主業(yè)涵蓋全球車輛業(yè)務(wù)的中央企業(yè),有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)助力汽車行業(yè)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。因此,通用技術(shù)國(guó)際公司攜手中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì),主辦中國(guó)汽車進(jìn)出口高峰論壇,搭建一個(gè)“高質(zhì)量引進(jìn)來(lái)和高水平走出去”的汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際開(kāi)放的交流平臺(tái),致力于打造四高:高質(zhì)量發(fā)展、高水平服務(wù)、高層次交流和高效率連通的具有重大影響力和前瞻性的行業(yè)峰會(huì)。”
為了幫助企業(yè)洞悉政策導(dǎo)向,把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),本屆高峰論壇設(shè)置“宏觀篇”“行業(yè)篇”環(huán)節(jié)。特邀商務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)汽車行業(yè)和進(jìn)出口宏觀政策進(jìn)行總體解析,并邀請(qǐng)海南省商務(wù)部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)分享“自貿(mào)港汽車政策解讀及發(fā)展機(jī)遇”熱點(diǎn)話題。長(zhǎng)江證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家(原中國(guó)人民銀行貨幣政策二司處長(zhǎng))伍戈先生與國(guó)家信息中心徐長(zhǎng)明副主任則通過(guò)詳實(shí)的數(shù)據(jù)以及深入淺出的分析,帶領(lǐng)參會(huì)嘉賓共同回望全球及中國(guó)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀,研判未來(lái)行業(yè)趨勢(shì)。
最后,本屆高峰論壇還重磅發(fā)布了《中國(guó)汽車進(jìn)出口行業(yè)發(fā)展報(bào)告》,對(duì)2022年中國(guó)汽車進(jìn)出口情況進(jìn)行權(quán)威解析,對(duì)關(guān)乎產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的問(wèn)題予以分析,并對(duì)2023年進(jìn)出口形勢(shì)提出展望。
聚焦汽車進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展,專家紛紛建言獻(xiàn)策
進(jìn)出口業(yè)務(wù)的發(fā)展離不開(kāi)主機(jī)廠的主動(dòng)出擊,來(lái)自長(zhǎng)城、江淮等傳統(tǒng)主流車企的領(lǐng)導(dǎo)在論壇中紛紛發(fā)表了各自的觀點(diǎn)。
其中,長(zhǎng)城汽車產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)王烜先生表示,綠智潮玩嗨世界!通過(guò)不斷踐行卓越的國(guó)際化理念與高級(jí)玩法,作為特色鮮明、功底扎實(shí)的國(guó)際化業(yè)務(wù)領(lǐng)先車企,長(zhǎng)城汽車在全球落地、國(guó)際傳播、研發(fā)布局等領(lǐng)域不斷推陳出新,夯實(shí)了面向未來(lái)、潛力巨大的國(guó)際出行科技企業(yè)的基礎(chǔ)。安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司國(guó)際公司總經(jīng)理助理曾浪先生則為本屆高峰論壇帶來(lái)了《江淮皮卡海外業(yè)務(wù)發(fā)展匯報(bào)》的深度分享。中國(guó)品牌皮卡產(chǎn)品綜合實(shí)力不斷提升,在皮卡乘用化、智能化、新能源化引領(lǐng)潮流,越來(lái)越多的高端產(chǎn)品正在走向全球,與豐田、福特等國(guó)際大品牌直接競(jìng)爭(zhēng)。
加速汽車產(chǎn)業(yè)交互,助力中國(guó)制造出海,離不開(kāi)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)力前行。本屆高峰論壇上,澳大利亞、歐盟、德國(guó)、意大利汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)通過(guò)視頻的方式分享了各自所在國(guó)家地區(qū)汽車市場(chǎng)、中國(guó)汽車品牌銷售情況以及電動(dòng)汽車發(fā)展情況等重要資訊。中信銀行國(guó)際部資深產(chǎn)品經(jīng)理張嘯晨先生、北京長(zhǎng)久物流股份有限公司國(guó)際事業(yè)部孟慶文總經(jīng)理分別代表參會(huì)金融機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)向大會(huì)作了干貨滿滿的演講分享,并帶來(lái)了汽車全產(chǎn)業(yè)鏈跨境金融和物流服務(wù)方案。
下午分論壇的圓桌會(huì)議環(huán)節(jié),來(lái)自水滴汽車、廣東好車以及通用技術(shù)中國(guó)車輛等公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就“新能源汽車海外市場(chǎng)布局與發(fā)展”及“當(dāng)前中國(guó)汽車出口的痛點(diǎn)與突破”展開(kāi)了熱烈討論。
其中,通用技術(shù)中國(guó)車輛國(guó)際業(yè)務(wù)事業(yè)部海外市場(chǎng)副總監(jiān)吳亞瑜女士表示,面對(duì)百年變局和特殊狀況疊加的雙重考驗(yàn),以及俄烏沖突帶來(lái)的海運(yùn)成本增加、芯片短缺、供應(yīng)鏈不暢等不利影響,海外倉(cāng)作為新型外貿(mào)模式,在降本增效、暢通外貿(mào)供應(yīng)鏈方面發(fā)揮積極作用。通用技術(shù)中國(guó)車輛正在加快重點(diǎn)市場(chǎng)海外倉(cāng)布局,完善全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò),致力于打造中國(guó)汽車品牌的金融、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售、售后渠道,勇敢迎接新業(yè)態(tài)下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。水滴汽車CEO武衛(wèi)強(qiáng)先生、廣東好車控股有限公司董事長(zhǎng)助理廖智勇先生引領(lǐng)與會(huì)嘉賓討論了新能源汽車、二手車業(yè)務(wù)相關(guān)話題。
搭建中國(guó)汽車出口國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái),為中國(guó)汽車出口持續(xù)賦能
作為最早擁有進(jìn)口汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè),通用技術(shù)中國(guó)車輛成立于上世紀(jì)80年代,在國(guó)際汽車貿(mào)易、汽車品牌經(jīng)銷和特種裝備采購(gòu)等領(lǐng)域具有重要領(lǐng)先地位。
在國(guó)際汽車業(yè)務(wù)方面,通用技術(shù)中國(guó)車輛積極響應(yīng)“一帶一路”和“中哈產(chǎn)能合作”倡議,2019年聯(lián)合江淮汽車投資控股哈薩克阿魯爾集團(tuán)。截止到目前,在阿魯爾集團(tuán)經(jīng)銷組裝的汽車品牌有十?dāng)?shù)個(gè),其所推廣的經(jīng)銷-組裝一體化模式也讓阿魯爾集團(tuán)在短時(shí)間內(nèi)坐穩(wěn)了哈國(guó)汽車工業(yè)集團(tuán)的頭把交椅。同時(shí),通用技術(shù)中國(guó)車輛在歐洲、南美、中東、中亞推出的海外倉(cāng)業(yè)務(wù),因?yàn)槟軌蛴行椭嚻髢?yōu)化物流環(huán)節(jié)、緩解金融壓力、加快海外市場(chǎng)擴(kuò)展,而深受業(yè)界好評(píng)。
得益于公司強(qiáng)大的國(guó)際關(guān)系和渠道整合、倉(cāng)儲(chǔ)能力,以及阿魯爾集團(tuán)國(guó)際產(chǎn)能合作平臺(tái)的啟示,通用技術(shù)中國(guó)車輛攜手行業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)于2023年中國(guó)汽車進(jìn)出口高峰論壇共同啟動(dòng)了中國(guó)汽車出口國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái),為中國(guó)汽車出口持續(xù)賦能。
中國(guó)汽車出口國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)可以為平臺(tái)內(nèi)的企業(yè)提供包括國(guó)別政策解讀、行業(yè)市場(chǎng)分析、產(chǎn)品引入和營(yíng)銷方案設(shè)計(jì)、資金融通和金融支持、KD件出口、整車生產(chǎn)、出口報(bào)關(guān)、物流、國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、銷售、售后等全鏈條菜單式服務(wù),從多個(gè)方面助力平臺(tái)企業(yè)產(chǎn)品“走出去”,為中國(guó)汽車出口事業(yè)邁向新臺(tái)階貢獻(xiàn)力量。
中國(guó)汽車出口國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)還將深化從服務(wù)型平臺(tái)向產(chǎn)業(yè)型平臺(tái)轉(zhuǎn)型,聯(lián)合平臺(tái)內(nèi)企業(yè)共同在目標(biāo)國(guó)別地區(qū)開(kāi)展全方位國(guó)際產(chǎn)能合作,為平臺(tái)業(yè)務(wù)持續(xù)賦能和輸血。通過(guò)中國(guó)汽車出口國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái),通用技術(shù)中國(guó)車輛將攜手中國(guó)車企抱團(tuán)出海,開(kāi)創(chuàng)中國(guó)汽車出口的新模式,落實(shí)國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略,打響中國(guó)汽車品牌。
結(jié)語(yǔ)
未來(lái),通用技術(shù)中國(guó)車輛將整合集團(tuán)資源,通過(guò)不斷建設(shè)優(yōu)化中國(guó)汽車出口國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái),推動(dòng)汽車貿(mào)易規(guī)模快速擴(kuò)大、質(zhì)量效益持續(xù)提升,為推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)力,為通用技術(shù)國(guó)際公司和通用技術(shù)中國(guó)車輛品牌推廣作出新貢獻(xiàn),同時(shí)助力更多中國(guó)品牌“加速出海”。
走得出去,才能站得起來(lái),才能成為真正的汽車強(qiáng)國(guó)。“讓中國(guó)汽車走向世界”已經(jīng)成為所有中國(guó)汽車人共同努力的方向,近年來(lái)中國(guó)車企在海外建廠、設(shè)立研究中心、開(kāi)設(shè)品牌展廳,已經(jīng)讓世界看到了中國(guó)汽車正在堅(jiān)定地從消費(fèi)大國(guó)向產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。 |