“跑步已經(jīng)成為我和身邊朋友的日常生活習(xí)慣,幾天不跑就覺得不自在。跑步不僅是一項(xiàng)簡便的健身運(yùn)動(dòng),更是釋放壓力、獲得快樂的一種方式。”一位資深跑者如是說。

　　近十年間,在國家政策及體育賽事的影響下,跑步這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)已從健身習(xí)慣演變?yōu)樯鐣?huì)現(xiàn)象。據(jù)艾瑞咨詢統(tǒng)計(jì),截至疫情前的2019年,中國擁有4億跑步人群。其中,每周運(yùn)動(dòng)3次以上并達(dá)到中等強(qiáng)度的核心跑者為1億人,大眾跑者達(dá)3億人。

　　與此同時(shí),馬拉松賽事數(shù)量也在逐年攀升。中國田徑協(xié)會(huì)發(fā)布的《2019中國馬拉松藍(lán)皮書》顯示,馬拉松賽事數(shù)量從2014年的51場增長至2019年的1828場,暴增近40倍;參加賽事的人次從2014年的90萬升至2019年的712.56萬,增長約八倍。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),僅2023年前兩個(gè)月,就有包括北京馬拉松在內(nèi)的超60場大型馬拉松賽事定檔。

　　在國人十年跑步熱潮的背后,離不開跑鞋科技的更新迭代。從最早慢回彈橡膠底跑鞋到EVA中底材料跑鞋,再到阿迪達(dá)斯首創(chuàng)的BOOST中底科技跑鞋……跑鞋技術(shù)的更迭對(duì)跑者及跑鞋產(chǎn)業(yè)帶來深遠(yuǎn)影響。

　　其中,最具革命性的跑鞋科技,是2007年阿迪達(dá)斯與合作伙伴巴斯夫集團(tuán)共同研發(fā)出運(yùn)動(dòng)鞋中底科技BOOST,彈性遠(yuǎn)超彼時(shí)行業(yè)通用的EVA中底科技。

　　隨后在2013年,阿迪達(dá)斯首雙搭載BOOST中底科技的跑鞋ENERGY BOOST誕生,標(biāo)志著中底科技進(jìn)入全新時(shí)代。ENERGY BOOST跑鞋將過去一直矛盾的兩大特性“柔軟的緩沖性”以及“敏銳的響應(yīng)性”創(chuàng)造性地結(jié)合在一起,為跑者帶來了全新的體驗(yàn)。

　　值得一提的是,在2014年9月30日,穿著Adizero Adios Boost的肯尼亞長跑名將基米托,第一次把人類馬拉松的極限提升到了2小時(shí)3分以內(nèi)。此后,BOOST科技跑鞋在全球跑步圈刮起“旋風(fēng)”,同時(shí)在2015年,阿迪達(dá)斯ULTRA BOOST系列的首作ULTRA BOOST 1.0發(fā)售,被稱為“最強(qiáng)公路跑鞋”。

　　自此,阿迪達(dá)斯打響了跑鞋中底技術(shù)“馬拉松”的第一槍,行業(yè)內(nèi)所有企業(yè)對(duì)自家跑鞋中底技術(shù)的探索,如雨后春筍般冒了出來。

　　在這場“馬拉松”中,阿迪達(dá)斯不斷實(shí)現(xiàn)著自我超越。以不同性能的BOOST泡棉為基礎(chǔ),阿迪達(dá)斯針對(duì)不同消費(fèi)者的需求,研發(fā)出不同的中底科技。譬如,搭載在田徑和馬拉松的跑鞋上的LIGHTSTRIKE PRO泡棉,以及搭載在日常跑鞋上的4D FWD中底創(chuàng)新科技。

　　直至今日,阿迪達(dá)斯再次革新跑鞋科技。2月23日,阿迪達(dá)斯發(fā)布BOOST科技跑鞋10周年新一代產(chǎn)品——ULTRABOOST LIGHT。新款ULTRABOOST LIGHT跑鞋首次應(yīng)用革命性創(chuàng)新材質(zhì)LIGHT BOOST,使得中底較前代重量減輕30%。

　　作為這場中底技術(shù)“馬拉松”中的佼佼者,阿迪達(dá)斯不僅贏得了眾多運(yùn)動(dòng)愛好者的青睞,還實(shí)現(xiàn)了全球業(yè)績的穩(wěn)健攀升。根據(jù)阿迪達(dá)斯披露數(shù)據(jù),其全球營收從2013年的144.92億歐元增長至2021年的212.34億歐元,其中跑鞋銷售額也從2013年的68.7億歐元增長至2021年的113.36億歐元,年復(fù)合增長率約為6.5%。

　　在阿迪達(dá)斯三大戰(zhàn)略重點(diǎn)市場之一的大中華區(qū),其以跑鞋科技、跑步社區(qū)、跑步賽事等多元形式,持續(xù)助力中國跑步事業(yè)的發(fā)展。十年間,阿迪達(dá)斯不僅為中國中國跑步愛好者專門打造了跑步社區(qū)adidas Runners,還打造了融合體驗(yàn)、服務(wù)與休憩三大功能的公益跑步基地runbase。

　　在跑步相關(guān)的賽事方面,阿迪達(dá)斯支持了北京馬拉松、廣州馬拉松、上海國際半程馬拉松等群眾性體育賽事。截至2022年,阿迪達(dá)斯已與北京馬拉松攜手13年,以頂級(jí)合作伙伴身份參與廣州馬拉松5年,與上海國際半程馬拉松合作7年。

　　“阿迪達(dá)斯在中國市場的發(fā)展是馬拉松比賽,而不是百米短跑。”阿迪達(dá)斯大中華區(qū)董事總經(jīng)理蕭家樂在今年年初接受媒體采訪時(shí)表示。立足于“在中國,為中國”(China for China)的阿迪達(dá)斯,正不斷儲(chǔ)蓄力量,準(zhǔn)備再一次的沖刺。