2022年1月5-6日，中國深圳。大魚智行車受邀參加LNEC7-第7屆中國鋰電新能源千人大會暨鋰電技術(shù)應(yīng)用高峰論壇，創(chuàng)始人兼CEO李威發(fā)表主題演講。LNEC鋰電年度大會至今已經(jīng)成功舉辦6屆，是一年一度的鋰電池行業(yè)技術(shù)盛會，大會由起點鋰電大數(shù)據(jù)、起點研究院、起點儲能網(wǎng)和中國新能源企業(yè)家俱樂部聯(lián)合發(fā)起主辦。

本屆大會將以“碳中和周期開啟智能電動加速度”為主題，圍繞鋰電池電芯、材料、設(shè)備、BMS、新能源汽車和儲能等上下游產(chǎn)業(yè)鏈細分領(lǐng)域，以技術(shù)交流、趨勢研討和資源對接為重心，1000+上下游企CEO/CTO/CMO等參加本次盛會。

動力電池TWH極限智能制造挑戰(zhàn)和機遇

中國新能源企業(yè)家俱樂部秘書長/起點研究CEO李振強在大會開幕式致辭中強調(diào)：過去的2021年是中國鋰電行業(yè)具有里程碑意義的一年。這一年行業(yè)飛速發(fā)展，進入了“雙一百”時代，第一個是動力電池增速超過100%，第二是儲能電池的出貨量超過100GWh，這個行業(yè)開啟了黃金十年。

動力電池正在向TWh時代邁進，鋰電池制造企業(yè)面臨重大挑戰(zhàn)：制造過程極高的質(zhì)量一致性、更復(fù)雜的工藝路線、高精密度要求、數(shù)據(jù)智能處理和對自動化設(shè)備的高要求。同時也面臨很大的機遇，要搶占未來TWh時代機會，單靠規(guī)模化遠遠不夠，更要創(chuàng)新鍛造核心競爭力，探索大規(guī)模制造下的高質(zhì)量發(fā)展路徑。大魚智行車創(chuàng)始人兼CEO李威作為受邀嘉賓參加關(guān)于動力電池TWH極限智能制造的挑戰(zhàn)和機遇的會議對話。

E-bike海外市場進入全球加速模式

海外電動自行車市場迎來加速發(fā)展，特別是疫情較為嚴重的歐美地區(qū)，倡導(dǎo)安全出行已經(jīng)成為共識。大魚智行車在鋰電電動兩輪車領(lǐng)域出口量已位于Top企業(yè)，品牌創(chuàng)始人兼CEO李威在會議上分享了主題為《e-bike海外市場趨勢報告》的演講。

李威從我國電動兩輪車年產(chǎn)量約4000萬臺分析，海外市場預(yù)測銷量約為850-900萬臺，中國出口預(yù)測約350-400萬臺，出口占比不足10%，提升空間很大。概述了自行車電動切換和油改電的市場需求、E-BIKE歐美主流車型和主要需求以及海外電動自行車市場特點。

2021年大魚智行車出口約50萬臺，全球用戶突破100萬。針對歐美市場需求，11月份發(fā)布新品R1，搭載了先進的力矩助力傳感系統(tǒng)，騎行智能電輔助，擁有舒適的騎行體驗，讓人車之間有著更多的互動，在歐美掀起輕運動出行方式熱潮!11月8日黑五799美刀開啟限量發(fā)售，海外訂單爆棚，可見市場對該車的反應(yīng)還是十分熱烈的。

碳中和周期開啟，鋰電進入“高鐵”時代

為期兩天的第7屆中國鋰電新能源千人大會圓滿結(jié)束。碳中和周期開啟，鋰電進入“高鐵”時代!在2021年鋰電池行業(yè)都在全面提速，進入了一個新的增長階段，從過去的“綠皮車”階段現(xiàn)在進入了“高鐵”時代，下游產(chǎn)業(yè)鏈也進入了高速發(fā)展的階段。

在鋰電行業(yè)高速發(fā)展中有挑戰(zhàn)也有機遇，大魚智行車也超前布局、蓄勢待發(fā)，全面提升綜合實力，繼續(xù)緊跟行業(yè)發(fā)展步伐。以硬科技詮釋競爭力，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。